Uitrusting

Ontdek de steekkaarten van de diagnostische toestellen en methoden van OCW voor een efficiënt wegbeheer.

Deze in Frankrijk ontwikkelde apparatuur wordt gebruikt om de verdichting van ophogingen te controleren (zie CCT Qualiroutes). Het apparaat maakt het mogelijk om de homogeniteit van de verdichting en de dikte van de lagen na te gaan.

Dit apparaat wordt gebruikt om de verwerkbaarheid van gietasfalt te meten.

Fourier Transform Infrared of FT-IR spectroscopie is een bekende meettechniek met een lange geschiedenis in de chemische wereld, waarbij het als instrument wordt ingezet bij de opheldering van (complexe) chemische structuren.

Op 6 juli 2022 behaalden onze teams de BELAC-accreditatie voor vier bijkomende proeven, die bij de voorstudie voor asfalt/gietasfalt zijn voorgeschreven in de standaardbestekken.

In 2020 heeft OCW het “SToRM-meetsysteem”, een state-of-the-artapparaat van de firma M+P uit Vught, Nederland, aangekocht.

Zoek je een gespecialiseerde partner om proeven en metingen uit te voeren?

Zoek je een gespecialiseerde partner om proeven en metingen uit te voeren?

Deze handleiding wil informatie verschaffen over de proef, praktisch advies geven voor het ontwerp en de optimalisatie van gietasfaltmengsels om beter aan de eisen van de proef te voldoen en aanbevelingen geven voor de voorbereiding van proefstukken.

Proeven op asfalt, bitumineuze bindmiddelen, vulstoffen, enz.

Wist je dat OCW een hele reeks proeven op afdichtingen voor bruggen en parkeerdaken kan realiseren volgens de Europese normen? Ook voor gietasfalt en voor een aantal proeven die op de bouwplaats moeten worden uitgevoerd is dat het geval.

OCW heeft recent nieuwe meet- en beproevingsapparatuur aangeschaft. Het betreft zowel een Pressure Ageing Vessel (PAV) als een automatisch titratietoestel.

De indeukingsproef volgens norm NBN EN 12697-20 (Bureau voor Normalisatie, 2020) is een standaardproef om de weerstand van gietasfalt tegen blijvende vervormingen te bepalen.

In 2020 heeft SPW Mobilité et Infrastructures de openbare aanbesteding “Réalisation d’une campagne de mesures de caractérisation acoustique des revêtements sur le réseau wallon par la méthode CPX” herhaald. In 2018 werd dit project aan OCW toegekend.

Al meer dan 10 jaar zet OCW een infraroodcamera in om warmtebeelden te maken van asfalttoepassingen en toepassingen op bitumineuze afdichtingen. Dergelijke beelden zijn een interessant hulpmiddel om bepaalde gebreken in kaart te brengen.

Meting van structurele kenmerken van wegen

Instrument voor de beoordeling van de kwaliteit van voetgangersverhardingen

De Close ProXimity (CPX)-methode is een methode waarbij het band-wegdekgeluid wordt gemeten met behulp van microfoons dicht bij de band van een wiel dat over een wegdek rolt.

Dit project had als doel om een handvest op te stellen met technische voorschriften voor de aanleg van natuursteenverhardingen voor voetgangersvoorzieningen in het Brusselse Hoofdstedelijk Gewest met optimale toegangeliijkheid.

Het project had als doel de akoestische kwaliteit van het Waalse wegennet in kaart te brengen.

Metingen met grond- of georadar (Ground-Penetrating Radar – GPR) worden verricht om snel en op niet-destructieve wijze informatie over de opbouw van een wegconstructie te verzamelen.

Met deze gebruikersinterface kan automatisch en systematisch worden nagegaan of granulaten aan een aantal geometrische en mechanische eisen in de Belgische standaardbestekken voldoen.

De software voor het registreren van waarnemingen tijdens visueel onderzoek moet aangepast zijn aan de norm en aan de Belgische opmaak voor de uitwisseling van gegevens (Belgian Exchange Format for Drain and Sewer Systems – BEFDSS). BEFDSS-versie 01_01 is

Ontdek alle asfaltcentrales in België.

OCW heeft een webapplicatie ontwikkeld waaraan kleurcoördinaten kunnen worden toegevoerd en die automatisch aangeeft of de betrokken kleur voor een bepaalde kleurklasse voldoet.

OCW heeft een model ontwikkeld om de temperatuur in een nieuwe asfaltlaag te bepalen en stelt een gebruiksvriendelijke programmatuur ter beschikking om het tijdstip van de wederopenstelling voor het verkeer in normale gevallen vooruit te kunnen berekenen.