Bi­tu­mi­neu­ze toe­pas­sin­gen

Prak­ti­sche aan­be­ve­lin­gen voor de ver­wer­king

Deze pu­bli­ca­tie be­schrijft de meet­me­tho­de en de ob­jec­tie­ve op­de­ling in klas­sen van het OCW om de kleur van ge­kleur­de bi­tu­mi­neu­ze ver­har­din­gen aan as­falt­ker­nen te meten.

Wist je dat OCW een hele reeks proe­ven op af­dich­tin­gen voor brug­gen en par­keer­da­ken kan re­a­li­se­ren vol­gens de Eu­ro­pe­se nor­men? Ook voor gie­tas­falt en voor een aan­tal proe­ven die op de bouw­plaats moe­ten wor­den uit­ge­voerd is dat het geval.

Al meer dan 10 jaar zet OCW een in­fra­rood­ca­me­ra in om warm­te­beel­den te maken van as­falt­toe­pas­sin­gen en toe­pas­sin­gen op bi­tu­mi­neu­ze af­dich­tin­gen. Der­ge­lij­ke beel­den zijn een in­te­res­sant hulp­mid­del om be­paal­de ge­bre­ken in kaart te bren­gen.

Om de duur­zaam­heid van nieuw aan­ge­leg­de as­falt­ver­har­din­gen te kun­nen ga­ran­de­ren, is het ui­terst be­lang­rijk dat het as­falt vol­doen­de wordt ver­dicht. Daar­om is het nut­tig de dicht­heid tij­dens de uit­voe­ring te con­tro­le­ren.

Het be­lang van een ob­jec­tie­ve be­oor­de­ling van de staat van een weg­dek voor de toe­pas­sing van een slem­be­han­de­ling

Met deze ge­brui­kers­in­ter­fa­ce kan au­to­ma­tisch en sys­te­ma­tisch wor­den na­ge­gaan of gra­nu­la­ten aan een aan­tal ge­o­me­tri­sche en me­cha­ni­sche eisen in de Bel­gi­sche stan­daard­be­stek­ken vol­doen.

OCW heeft een we­bap­pli­ca­tie ont­wik­keld waar­aan kleur­co­ör­di­na­ten kun­nen wor­den toe­ge­voerd en die au­to­ma­tisch aan­geeft of de be­trok­ken kleur voor een be­paal­de kleur­klas­se vol­doet.