Methode voor het in kaart brengen en meten van kleur op bouwplaatsen met gekleurd asfalt

Kleurwaarneming is een subjectieve interpretatie van bepaalde prikkels en erg persoonsgebonden. Deze perceptie hangt af van verschillende factoren zoals de toestand van het wegdek, de weersomstandigheden en de waarnemer en zijn positie.

Deze subjectiviteit van kleur kan op bouwplaatsen tot veel discussies leiden tussen de verschillende partijen die bij de uitvoering van gekleurd asfalt betrokken zijn. Een aangebrachte gekleurde asfaltverharding die voor de ene persoon bordeaux/bruin is, kan voor iemand anders rood zijn.

Om een oplossing voor dit probleem voor te stellen, heeft OCW een objectievere beproevingsmethode ontwikkeld om de kleur in situ van gekleurde asfaltmengsels direct op de bouwplaats in kaart te brengen en waar mogelijk te meten.

Deze methode MN 99 omvat:

• een visuele inspectie van de weg met betrekking tot de kleur;
• het gebruik van een spectrofotometer in de meetbare zones;
• de verwerking en de uitdrukking van de resultaten van de kleurmetingen in de meetbare zones.

Deze methode is bedoeld om de kleur van een bouwplaats met gekleurd asfalt weer te geven. Het is belangrijk erop te wijzen dat deze methode:

• niet leidt tot een eenduidig resultaat voor de kleur van de volledige bouwplaats;
• niet aangeeft of de kleur van de bouwplaats al dan niet conform is.

De methode is te beschouwen als een instrument dat het mogelijk maakt:

• de homogeniteit van de kleur van de bouwplaats weer te geven;
• de eventuele vakken met heterogeniteit (en/of verontreiniging) in kaart te brengen die van invloed zijn op de kleur;
• met de spectrofotometer (type 45°/0°) zones te identificeren waar oordeelkundig kleurmetingen kunnen worden uitgevoerd (in deze beproevingsmethode “meetbare” zones genoemd);
• de kleur te meten in zones die als meetbaar zijn geïdentificeerd.

Deze methode zou niet mogelijk zijn geweest zonder de proactieve medewerking van de leden van de OCW-werkgroep BAC-6 “Gekleurd asfalt” en de OCW-medewerkers van de afdeling Asfaltwegen, andere bitumineuze toepassingen en chemie. We bedanken ze hartelijk!

Op dit moment is deze methode alleen in elektronisch formaat beschikbaar.