Een slemlaag is een snelle en voordelige oplossing voor het onderhoud van wegen. Steden en gemeenten, die vaak krap bij kas zitten, geven de voorkeur aan deze techniek. Het welslagen van een slemlaag hangt af van een aantal cruciale factoren: de keuze van de bestanddelen, de samenstelling van het mengsel, de staat van de weg, de weersomstandigheden, de uitvoering van de werf en de wachttijd voor openstelling voor het verkeer.
OCW heeft een uitgebreide technische en praktische expertise ontwikkeld op het gebied van slem, via een onderzoeksproject (BeP2S-Better Performing Slurry Surfacing)1 dat werd gefinancierd door het Bureau voor Normalisatie (NBN) en de werkgroep “Latexemulsie”. Deze werkgroep bestond uit slem-aannemers, emulsieproducenten, experts van OCW en wegbeheerders uit Wallonië en Vlaanderen.
Dit prenormatieve onderzoek, maar ook de actieve deelname aan de werkgroep, leidde tot twee belangrijke publicaties (Beaumesnil & Duerinckx, 2024; OCW, 2025) die waardevolle hulpmiddelen zijn voor professionals in de slemsector. Dit onderzoek en de publicaties hebben er ook voor gezorgd dat kationische bitumenemulsies op basis van latex werden opgenomen in de standaardbestekken van de gewesten en in de technische voorschriften voor bitumenemulsies (COPRO, 2023).
Lees het volledige artikel
