Un revêtement en MBCF est une solution rapide et économique pour entretenir les routes. Les villes et communes, souvent à court de budget, privilégient cette technique. La réussite d’un MBCF repose sur plusieurs facteurs clés : le choix des composants, la formule du mélange, l’état de la route, les conditions météorologiques, la réalisation du chantier et le délai d’ouverture à la circulation.
Le CRR a développé une grande expertise technique et pratique dans le domaine des MBCF grâce à un projet de recherche (BeP2S-Better Performing Slurry Surfacing)1 financé par le Bureau de Normalisation (NBN) et au groupe de travail « Émulsion latex ». Ce dernier était constitué des entrepreneurs de MBCF, des producteurs d’émulsions, d’experts du CRR et des administrations routières de Wallonie et de Flandre.
Ces recherches prénormatives, ainsi que l’implication active dans le groupe de travail, ont conduit à deux publications majeures (Beaumesnil & Duerinckx, 2024 ; CRR, 2025) qui constituent des outils précieux pour les professionnels du secteur des MBCF. Elles ont également permis l’introduction des émulsions cationiques de bitume à base de latex dans les cahiers des charges types régionaux et dans les prescriptions techniques pour émulsion de bitume (COPRO, 2023).
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