Le CRR contribue à l’amélioration d’une norme internationale pour la mesure de l’influence du revêtement routier sur le bruit du trafic
Lors de l’évaluation des revêtements routiers à faible émission sonore, la précision de chaque mesure CPX (Close-Proximity) est essentielle. C’est pourquoi le CRR et six partenaires internationaux ont étudié comment mesurer avec davantage de précision la dureté du caoutchouc des pneus de référence. Les niveaux sonores mesurés sont en effet corrigés sur la base de ce paramètre.
Les résultats montrent que tant l’équipement de mesure utilisé que l’expérience de l’opérateur influencent les résultats obtenus. Ces constatations contribuent à une évaluation plus fiable de l’influence du revêtement sur le bruit du trafic routier et constituent un élément important dans la révision d’une norme internationale ISO.
L’article scientifique a été présenté précédemment lors de Forum Acusticum 2026. Sous la coordination du CRR, une collecte de données internationale complémentaire a également été réalisée dans le cadre du CROW CPX Round Robin Test, organisé le 22 septembre 2026 aux Pays-Bas.
Ces activités soulignent la contribution du CRR à la recherche en matière d’infrastructures routières durables et à faible impact sonore.
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