Nos actualités
Analyses, innovations et actualités au cœur du secteur routier.
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- Mesures et essais Articles
Mesures du bruit selon la méthode Close ProXimity (CPX)
La méthode Close ProXimity (CPX) est une méthode où le bruit pneu-revêtement est mesuré à l’aide de microphones placés près du pneu d’une roue qui roule sur un revêtement.
- R&D Articles
Évaluation de la durabilité mécanique des mélanges d'enrobés phoniques issus des projets pilotes CRR
Vous habitez près d'une route très fréquentée? Il se peut dès lors que vous soyez gêné par le bruit de la circulation. Le bruit de la circulation a des causes multiples. L'une de ces causes est le bruit de roulement des pneus.
- R&D Articles
Acquisition du système SPB SToRM
Après les particules fines, la pollution sonore est considérée comme le problème environnemental le plus important en Europe.
- R&D Articles
Caractérisation acoustique des revêtements du réseau routier wallon par la méthode CPX: deuxième campagne de mesures 2020-2021
En 2020, le SPW Mobilité et Infrastructures a reconduit le marché de services relatif à la «Réalisation d’une campagne de mesures de caractérisation acoustique des revêtements sur le réseau wallon par la méthode CPX», attribué au Centre de recherches routières (CRR) en 2018.
- R&D Articles
Numérisation des mesures de bruit CPX et réalisation de campagnes de mesures CPX à grande échelle
Depuis 2017, dans le cadre de plusieurs marchés publics initiés par la Cellule «Bruit» du SPW Mobilité et Infrastructures, le CRR a déjà réalisé trois campagnes de mesures de bruit CPX à grande échelle du réseau routier wallon: sur une longueur cumulée de plus de 10 000 km, soit un quart de la circonférence de la Terre !
- Infrastructure & design Articles
Dossier 20 – L’utilisation de lignes d’alerte audiotactiles, ou bandes d’alerte sonores, afin de prévenir les sorties involontaires de voie
La littérature indique que les lignes d’alerte audiotactiles (LAA, parfois aussi nommées «bandes d’alerte sonores», ou encore «bandes rugueuses») – médianes ou de rive – sont une contre-mesure efficace pour réduire les accidents survenant suite à une sortie de voie.
- Mesures et essais Articles
Campagne de mesures de caractérisation acoustique des revêtements sur le réseau wallon par la méthode CPX Projet
Le projet avait pour objectif de cartographier la qualité acoustique du réseau routier wallon.
- R&D Articles
Code de bonne pratique sur le bruit des joints de pont
Il existe plusieurs types de joint de pont, aux qualités acoustiques très variables.
- R&D Articles
Réduction du bruit de la circulation grâce à des pneus plus silencieux
Le trafic routier est la principale source de pollution sonore. Après les particules fines, cette pollution sonore est considérée comme le problème environnemental ayant le plus grand impact sur la santé publique.
- Infrastructure & design Articles
Le CRR analyse la performance et la durabilité de coussins berlinois en caoutchouc à Bruxelles
En 2016, Bruxelles Mobilité (via sa Direction Gestion et Entretien des Voiries) a souhaité tester plusieurs types de coussins berlinois en caoutchouc ne nécessitant pas d’ouverture dans le revêtement.
- R&D Articles
Le CRR et l’AWV testent ensemble des diffracteurs sur un écran bas le long de la N445 à Zele
Les diffracteurs sont une invention récente qui peut contribuer à réduire l’exposition des habitations situées à proximité d’axes routiers.
- R&D Articles
Mise à jour du Vademecum du bruit routier urbain
Le bruit est la principale source des nuisances liées à l’environnement à Bruxelles. Environ 30 % des ménages bruxellois sont exposés au trafic routier, premier motif de nuisance acoustique.
- Mesures et essais Articles
Troisième campagne de mesures acoustiques à grande échelle sur le réseau routier wallon
En 2022, le SPW a initié une procédure de marché public intitulée «Caractérisation acoustique des revêtements par la méthode Close ProXimity (CPX) selon la norme ISO 11819-2 – 2022-2023 (CSC MI-O8.12.04-21-3054)».
- R&D Projets
GHRANTE: geopolymers and hybrid cements for roads and tunnels
La Next Generation cement Concrete Surface (NGCS) est une innovation intéressante, car elle permet d’insonoriser les routes en béton anciennes (et récentes).
- R&D Articles
Le CRR contribue à l’amélioration d’une norme internationale pour la mesure de l’influence du revêtement routier sur le bruit du trafic
Comment mesurer le bruit de contact pneu/chaussée de manière fiable et comparable, quel que soit l’endroit dans le monde où la mesure est effectuée ? Des chercheurs belges et autrichiens ont apporté une contribution importante à la révision d’une norme internationale ISO.
