Welkom op BRRC

APERROUT: onderzoek naar de prestaties van mengpuinsteenslag in de wegenbouw

Jaarlijks wordt in België zes miljoen ton sloop- en bouwpuin (beton, metselwerk) gerecycled in de vorm van mengpuinsteenslag. Dit steenslag bevat tot 50 % metselwerkpuin (bakstenen, dakpannen, niet-drijvend cellenbeton) en maakt 30 % tot 40 % uit van de totale hoeveelheid steenslag die in ons land voor recycling wordt geproduceerd. Deze percentages zijn te verklaren door het relatief hoge aantal bakstenen woningen in België [1]. Voor zover het aan de bestekeisen voldoet, wordt puinsteenslag voornamelijk in ongebonden of gebonden funderingen,
onderfunderingen en ophogingen toegepast.

Activiteitenverslag 2015

Kerntaken (1)

>>

Ons Activiteitenverslag over 2015 is enkel elektronisch beschikbaar en kan kosteloos van onze website worden gedownload.

Met een eenvoudige muisklik kiest u zelf het onderwerp, de thema’s of activiteiten waarover u meer wilt weten:

  • Visie & Middelen;
  • Projecten;
  • Dienstbetoon aan vakmensen & Uw contacten in het OCW;
  • Kennisoverdracht.

Wij wensen u veel leesgenot!

OCW Mededelingen 109

Kerntaken (1)

>>

  • Een Belg voorzitter van PIARC
  • 65 jaar ervaring en samenwerking voor en met de Belgische wegenbranche
  • Agenda
  • OCW-winteropleiding 2017 Duurzame wegen – Onderhoud en reparaties
  • Donderdag 26 januari 2017 – dinsdag 28 maart 2017
  • Samen op weg naar nul dodelijke en zwaargewonde verkeersslachtoffers ITF-seminarie Zero Road Deaths and Serious Injuries: Leading a Paradigm Shift to a Safe System– Parijs – 3 oktober 2016
  • Energie-efficiënte materialen en techno - logieën voor duurzame wegen, ook in België! CEDR-studiedag – 10 november 2016 – Sterrebeek
  • Rubriek Inzoomen op wegbebakening
  • - Wat met het Reglement voor de wegbeheerder?
  • - Jean-Pierre Van de Winckel vertrekt met pensioen

Energie-efficiënte materialen en technologieën voor duurzame wegen, ook in België! CEDR-studiedag – 10 november 2016 – Sterrebeek

CEDR (www.cedr.eu) is een samenwerkingsplatform van de Europese wegendirecteuren met als doel het wegvervoersysteem en de weginfrastructuur te verbeteren.

Het CEDR Transnational Research Programme is een initiatief om samen oproepen voor onderzoeksprojecten rond actuele thema’s in de wegenbouw uit te schrijven. De nadruk ligt daarbij op de toepassingsmogelijkheden voor de Europese wegbeheerders. Er moet worden gestreefd naar een optimale samenwerking tussen consortia en er dient te worden voortgebouwd op resultaten van voorgaande projecten, om het onderzoek optimaal te doen renderen.

In 2013 werd met steun van Duitsland, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Slovenië en het Verenigd Koninkrijk een oproep gedaan voor projectvoorstellen rond energie-efficiënte materialen en technologieën. Aanleiding voor deze oproep was het toenemende gebruik van zogenoemde “groene” materialen en nieuwe technologieën in de wegenbouw met het oog op een verhoogde algemene duurzaamheid. Dit plaatst de sector voor enorme uitdagingen op het gebied van onder meer materiaalkenmerking, voorschriften, ontwerp, uitvoering, onderhoud en groene openbare aanbestedingen (Green Public Procurement). De CEDR-oproep had als doel concepten, methodologieën en strategieën te ontwikkelen die deze overgang naar duurzamere wegenbouw bevorderen.

Gebruik van grondradar voor wegconditieonderzoek – Methodieken - MN 91/16

Kerntaken (1)

>>

Dit document richt zich tot de gebruikers van grondradar voor wegconditieonderzoek. Het doet praktische aanbevelingen voor de keuze van de uitrusting en voor het inzamelen, verwerken en interpreteren van meetgegevens.

CEDR Event on Energy Efficient Materials and Technologies for Durable and Sustainable Roads - November 10, 2016

The transition towards more sustainable road materials with lower energy demand introduces many challenges and difficulties in procurement, product specification and characterization of delivered pavements. The projects of this CEDR Call 2013 focus on tools and methods to solve these issues.

Totaalbeoordeling van gemeentelijke wegennetten – Methodiek, opleiding en begeleiding!

Voor beheerders van zowel gemeentewegen in een stedelijke of landelijke omgeving als van wegen op haventerreinen, vliegvelden, enz. zijn regelmatige beoordeling en eerste analyse van de algemene staat van hun wegennet (aanpak op netwerkniveau) geen eenvoudige opgaven.
Onze enquêtes hebben uitgewezen dat heel wat wegbeheerders dan ook werkelijk nood hebben aan een onderbouwde, toegankelijke, geloofwaardige en duurzame methode voor een totaalbeoordeling van hun wegennet.

MIRIAM-workshop in het OCW te Sterrebeek Rolling Resistance in Road Infrastructure Asset Management

MIRIAM, een onderzoeksproject met twaalf partners uit Europa en de Verenigde Staten onder leiding van het Danish Road Directorate (DRD), verzamelt en verspreidt nuttige informatie om duurzame, milieuvriendelijke weginfrastructuur te realiseren. Belangrijke aandachtspunten daarbij zijn vermindering van CO2-uitstoot en hogere energie-efficiëntie door toepassing van wegdekken met een lagere rolweerstand. Bij een lagere rolweerstand van het wegdek neemt het energieverbruik af.

Contact: 

Bijeenkomst van grondradargebruikers uit Frankrijk en Wallonië in het OCW

In Frankrijk gebruiken verschillende afdelingen van de onderzoekscentra CEREMA en IFSTTAR grondradartechniek voor de inspectie van bruggen en wegen. Tweemaal per jaar komen deze Franse gebruikers samen, om ervaringen uit te wisselen en vergelijkende metingen uit te voeren. Sinds enkele jaren nemen ook de Service public de Wallonie (SPW) en het OCW hieraan deel. De SPW past deze niet-destructieve techniek voornamelijk op bruggen toe, het OCW op wegen.

Van 29 tot 31 maart 2016 coördineerde het OCW een dergelijke bijeenkomst in zijn vestigingen te Sterrebeek en Waver. Het twintigtal deelnemers vertegenwoordigde een ruim gamma van gecommercialiseerde antennes – van 200 MHz tot 2,6 GHz en zelfs twee prototypes.

Pagina's